在知識(shí)問答網(wǎng)站知乎平臺(tái)上,有用戶提出了這樣一個(gè)問題——在看了LNG船建造在紀(jì)錄片之后,產(chǎn)生了一個(gè)疑問,LNG船是采用分段建造,然后吊裝焊接,一個(gè)分段的重量達(dá)幾百噸,并且體積巨大,使用龍門吊進(jìn)行吊裝的時(shí)候,稍有風(fēng)吹草動(dòng),就可能出現(xiàn)碰撞,但是我國LNG分段吊裝的誤差不超過3毫米,這是如何做到的呢?
對(duì)于這一疑問,
蘇州吊裝公司曾經(jīng)承擔(dān)過眾多超大型構(gòu)件的吊裝和安裝工作,總結(jié)出了超大構(gòu)件吊裝的“四字秘訣”。
天
所謂天就是天氣。包括風(fēng)力、雨、雪等都會(huì)對(duì)超大構(gòu)件的吊裝工作產(chǎn)生影響。超大構(gòu)件吊裝應(yīng)該選擇在微風(fēng)、無風(fēng)的晴朗天氣進(jìn)行。
慢
重量越大,慣性越大。速度越大,慣性越大。為了避免超大構(gòu)件在與其它設(shè)備接觸的時(shí)候?qū)е屡鲎彩鹿实陌l(fā)生,就需要放慢吊裝速度。這里需要說明的一點(diǎn)是——放慢的是吊車運(yùn)行速度,而不是為吊裝準(zhǔn)備而進(jìn)行的各種工作的速度。
溜
溜就是溜繩,大件設(shè)備吊裝,需要系上不止一條溜繩,溜繩既可以控制設(shè)備的運(yùn)行方向,也能夠反沖設(shè)備產(chǎn)生的大搖擺。
手
對(duì),就是手。
蘇州吊裝公司認(rèn)為沒有任何機(jī)械的精細(xì)程度超過人手。如果設(shè)備出現(xiàn)一些輕微的搖擺,在保證安全的前提下,使用人的雙手去減少搖擺,乃至讓設(shè)備停下來。