二次搬運(yùn)的概念和特點(diǎn)

二次運(yùn)蘇州搬運(yùn)公司輸又稱(chēng)為二次搬運(yùn),是指將設(shè)備從設(shè)備擺放場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)降跹b位置，該項(xiàng)工作一般包括在起重工程之內(nèi)，由搬運(yùn)公司承擔(dān)。目前蘇州吊裝公司，一些大型設(shè)備或結(jié)構(gòu)，如機(jī)場(chǎng)航站樓蘇州搬運(yùn)公司、體育場(chǎng)頂蓋鋼結(jié)構(gòu)等，工作量巨大，復(fù)雜程度較高，有的分成幾個(gè)相對(duì)獨(dú)立的組成部分。蘇安起重吊裝公司認(rèn)為在施工時(shí)，為了拓展施工面，減少各部分施工的相互干擾，加快進(jìn)度，常采用分別在不同的位置上施工，待各部分施工完畢后，采用平移的辦法將各部分移動(dòng)到一起進(jìn)行組裝。這些結(jié)構(gòu)的平移，也是二次搬運(yùn)的一種。
二次搬運(yùn)的特點(diǎn)：
1、由于安裝施工場(chǎng)地內(nèi)搬運(yùn)道路的原因，雖然搬運(yùn)距離較短，但運(yùn)輸車(chē)輛的使用受到限制，往往只能采用一些特殊的辦法進(jìn)行，使搬運(yùn)的難度增加。
2、對(duì)于一些體積和尺寸巨大的設(shè)備，由于受到施工現(xiàn)場(chǎng)其他設(shè)備的或結(jié)構(gòu)筑物的影響，往往很難以正確的方位到達(dá)吊裝現(xiàn)場(chǎng)，而必須經(jīng)過(guò)多次倒運(yùn)。
3、對(duì)于重量較大的設(shè)備，必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行特殊的處理。
4、每次搬運(yùn)，都必須對(duì)搬運(yùn)路線、搬運(yùn)裝置等進(jìn)行施工設(shè)計(jì)。

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