隨著我國(guó)起重機(jī)數(shù)量的增多,根據(jù)蘇州蘇安起重吊裝有限公司獲得的數(shù)據(jù),我國(guó)汽車吊保有量至少在百萬(wàn)臺(tái)以上,加之我國(guó)對(duì)環(huán)保、節(jié)能愈加重視,這就為吊車起重機(jī)的節(jié)能技術(shù)研究、應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)和背景。
根據(jù)
蘇州吊裝搬運(yùn)公司了解,我國(guó)吊車節(jié)能技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),主要是從三個(gè)維度進(jìn)行推進(jìn)的。
通過(guò)起重機(jī)輕量化推進(jìn)節(jié)能
機(jī)動(dòng)車輛的重量越輕,油耗越低,這是*為基本和樸素的原理。吊車輕量化也是按照這一原理開(kāi)展研究的。要實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的輕量化,其主要辦法包括結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、起重機(jī)材料的輕量化、按照用途定制起重機(jī)等等。根據(jù)蘇州蘇安的了解,我國(guó)起重機(jī)輕量化已經(jīng)在逐漸實(shí)現(xiàn),不少國(guó)產(chǎn)的新品起重機(jī)重量都在逐漸降低。
通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)推進(jìn)節(jié)能
通過(guò)使用更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),甚至使用混合動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),即能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能,也能夠減少排放。根據(jù)蘇州蘇安了解,不少塔機(jī)的制造企業(yè)都在應(yīng)用超級(jí)電容RTG技術(shù),該技術(shù)的應(yīng)用,可以降低塔機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的能耗。
通過(guò)儲(chǔ)能設(shè)備的應(yīng)用推進(jìn)節(jié)能
對(duì)未使用的能量進(jìn)行回收,以便再利用,這也是節(jié)能的一個(gè)思路?梢栽谄鹬貦C(jī)上安裝儲(chǔ)能和回收能量的裝置,例如蓄電池等等,回收能量再利用,也是節(jié)能的好辦法。
另外,
蘇州吊裝搬運(yùn)公司認(rèn)為通過(guò)油品升級(jí)、通過(guò)優(yōu)化操作,也能夠在一定程度上,讓起重機(jī)實(shí)現(xiàn)更低的能耗。