蘇州蘇安吊裝學(xué)堂：降低和避免無(wú)效的設(shè)備吊裝的措施

    吊裝損耗，是指一些行為對(duì)于*終設(shè)備的成功吊裝沒(méi)有起到貢獻(xiàn)或者貢獻(xiàn)很小。在吊裝行業(yè)，也稱之為無(wú)效吊裝或者低效吊裝。根據(jù)蘇州蘇安吊裝起重有限公司的觀察，在設(shè)備吊裝過(guò)程中，無(wú)效作業(yè)隨處可見(jiàn)，比如一件設(shè)備本來(lái)可以直接通過(guò)吊車吊裝上車，但是由于在方案規(guī)劃不完善，導(dǎo)致了設(shè)備太大，而進(jìn)出口太小，吊車不得不等待線路重新設(shè)計(jì)。這就是無(wú)效作業(yè)。再例如，在設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸線路安排不合理，導(dǎo)致了“繞路”，多行駛的路程也是無(wú)效作業(yè)。無(wú)效作業(yè)不僅增加了整個(gè)吊裝的時(shí)間，降低了吊裝效率，而且還增加了設(shè)備吊裝的成本，比如燃油的耗費(fèi)、時(shí)間成本等等。所以，蘇州吊裝公司在設(shè)備吊裝過(guò)程中應(yīng)該盡量減少乃至消除無(wú)效搬運(yùn)。蘇州蘇安起重吊裝有限公司根據(jù)實(shí)際工作總結(jié)出如下幾條，可以減少設(shè)備吊裝過(guò)程中的無(wú)效作業(yè)。

    *，不斷優(yōu)化吊裝方案。設(shè)備吊裝方案的核心就是首先做什么、然后做什么、*后做什么。就是吊裝順序。不合理的設(shè)備方案，常常造成設(shè)備的二次吊裝，或者不斷被抬起、放下。所以，對(duì)于吊裝方案的優(yōu)化，會(huì)是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程。

    第二，要合理規(guī)劃設(shè)備吊裝搬運(yùn)線路和搬運(yùn)時(shí)間。蘇州吊裝搬運(yùn)公司在設(shè)備吊裝搬運(yùn)線路規(guī)劃上，以縮短運(yùn)輸距離為主要原則。在時(shí)間選擇上，要有利于快速運(yùn)輸，特別是針對(duì)市區(qū)內(nèi)吊裝搬運(yùn)，要避開(kāi)道路高峰期。

    第三，適當(dāng)提高吊裝的純度。設(shè)備吊裝案例中，吊裝設(shè)備的純度主要是指設(shè)備是否受到污染、是否已經(jīng)與母機(jī)分離。對(duì)于受污染的設(shè)備，搬運(yùn)前進(jìn)行清潔，并使得被吊裝搬運(yùn)設(shè)備和母機(jī)完全分離。這些措施都有利于設(shè)備吊裝搬運(yùn)效率的提高，同時(shí)也為設(shè)備的安裝提供了便利。