在我國(guó)搬運(yùn)行業(yè)發(fā)展了近10年之后,很多企業(yè)開始意識(shí)到前進(jìn)的阻礙,有人將其形容為四面圍墻。數(shù)量之圍:我國(guó)擁有大大小小上千家搬運(yùn)公司,每一個(gè)省市中等規(guī)模以上的搬運(yùn)企業(yè)就超過百余家,數(shù)量之多,導(dǎo)致了企業(yè)要出類拔萃,將非常艱難。價(jià)格之圍:搬運(yùn)行業(yè)的盲目惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)延續(xù)了很長(zhǎng)一段時(shí)間,搬運(yùn)企業(yè)之間大打價(jià)格戰(zhàn),而不是注重服務(wù)質(zhì)量和效率的提升,導(dǎo)致劣幣驅(qū)逐良幣。壁壘之圍:雖然各行各業(yè)的區(qū)域壁壘已經(jīng)大大減弱,但是起重吊裝搬運(yùn)行業(yè)的壁壘,絲毫沒有弱化,反而還在加強(qiáng),一家企業(yè)要進(jìn)入一個(gè)新的市場(chǎng)之中,往往會(huì)面臨阻力。秩序之圍:搬運(yùn)行業(yè)目前仍然處于無序競(jìng)爭(zhēng),時(shí)常有“某地私設(shè)搬運(yùn)行業(yè)協(xié)會(huì)”等媒體報(bào)道,由此可知,搬運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)秩序還需強(qiáng)化。
如何突破四面之困,進(jìn)而擴(kuò)大企業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力,行業(yè)內(nèi)的一些搬運(yùn)企業(yè)開始進(jìn)行嘗試。
嘗試一:跨區(qū)經(jīng)營(yíng)。長(zhǎng)期以來,設(shè)備搬運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍大度局限于一個(gè)市或者一個(gè)省份,但是隨著實(shí)力的日增,部分企業(yè)開始嘗試跨區(qū)經(jīng)營(yíng)。具有實(shí)力的設(shè)備搬運(yùn)企業(yè)會(huì)在其他省份設(shè)立分公司,采購(gòu)搬運(yùn)設(shè)備。一些實(shí)力有限的搬運(yùn)公司也會(huì)設(shè)立分部,承攬業(yè)務(wù),由總公司派出設(shè)備進(jìn)行服務(wù)提供。
嘗試二:聯(lián)合經(jīng)營(yíng)。一些搬運(yùn)公司可能會(huì)遇到這樣的問題:一個(gè)項(xiàng)目工程量較大,自己沒有實(shí)力完成,但是又不想放棄嘴邊的蛋糕。這樣的企業(yè)可以選擇和有實(shí)力的搬運(yùn)公司進(jìn)行合作,向其分包業(yè)務(wù),但是收取一定的費(fèi)用。也可能遇到這樣的問題:一個(gè)項(xiàng)目中的某些搬運(yùn)公司,利潤(rùn)較薄,屬于食之無肉棄之可惜。這時(shí)候,可以將這些工作外包給小型的搬運(yùn)公司。以上需求,就促進(jìn)了吊裝企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的開展。
嘗試三:跨界經(jīng)營(yíng)。部分吊裝企業(yè)在發(fā)展的過程之中,隨著能力的增強(qiáng),公司的業(yè)務(wù)已經(jīng)從單一的搬運(yùn)業(yè)務(wù)擴(kuò)展至拆卸、安裝、回收、運(yùn)輸?shù)鹊确矫。以一家立足于長(zhǎng)三角的搬運(yùn)公司蘇州蘇安來說,該公司經(jīng)過十年的發(fā)展,其業(yè)務(wù)已經(jīng)從設(shè)備的搬運(yùn),擴(kuò)展至工廠整體搬遷、吊裝設(shè)備的租賃等等,跨界經(jīng)營(yíng)規(guī)模已成雛形。
勇于嘗試,是目前設(shè)備搬運(yùn)企業(yè)尋求擴(kuò)張的*優(yōu)策略。